聪明购车学

发布时间:2020-07-31

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聪明购车学

随着都会化的高度发展,城乡比例不断调整,现代人更要懂得如何于都会与郊外中取得平衡,于都会中谋生,更要于乡间放鬆。穿梭两者间的生活方式,不仅考验着生活步调安排的适当节奏,连接两者生活方式的代步伙伴,更是聪明生活不可或缺的必要要素。

身为豪华休旅级距的龙头,Lexus过去以LX、RX两车系提供了消费者最顶级的休闲生活品质。始终领先思考的Lexus,并不因此自满,更不断了解现代人的生活模式与用车需求,发现诸多年轻族群不仅需要都会代步的好伙伴,需要能同时乘载出游欢乐的跨界车款,穿梭城乡间的新世代休旅,还需要高效能为目标,有最高效率的空间运用、有最高效率的动力表现,当然,还要有最高效率的性价比。因此,NX休旅新世代应运而生。

2013年德国法兰克福车展现身的NX休旅车系,除了有着Lexus最受消费者推崇的Hybrid油电複合动力选择外,更在高效率的造车目标引领下,打造了NX 200t此搭载涡轮增压汽油引擎的动力车款,不仅是Lexus旗下休旅家族首款搭载涡轮增压引擎的先驱,更是Lexus自1989年以来生产的首辆汽油涡轮车型,会有此创新与突破,提供当代人最适切的用车需求,绝对是重要关键。

首款汽油涡轮动力NX 200t兼具力与美

以最小体积发挥最大功率,这是高效能的展现,NX 200t从头至尾,皆奉此圭臬打造。最受瞩目的动力核心,架构为2.0升直列四缸D4-S缸内直喷涡轮增压引擎,原厂代号8AR-FTS,为尽情展现此具引擎的最大潜能,运用了Twin-Scroll双涡流科技与水冷Intercooler散热技术外,还将排气岐管与汽缸头整合,有效减少涡轮迟滞现象。而于排气头段部分,将四支排气岐管合併为两支的整合设计,有效减少气流紊乱、增加低速扭力,让引擎时时刻刻保持最佳状态,从其数据就可清楚得知,不仅238ps/4800~5600rpm最大马力出色不已,可从1650rpm转速一路维持巅峰到4000rpm的35.7kg-m扭力平原,将用车者最常使用的动力区间保持最好的输出状态,无论市区起步加速或是再加速超车,亦或是郊区所需的爬坡能力,此动力都会是最易驱策的帮手。

提供了精湛的动力表现,NX 200t还加强Lexus最为人称道的动力精緻度,针对此具新研发的涡轮增压汽油引擎,原厂工程师设计了一套名为Active Wastegate Control的系统控制排气回压,有效提升整体的引擎运转宁静度。搭配的六速手自排变速箱,强调智能传输逻辑与效率,规划出ECO/NORMAL/SPORT S/SPORT S+等模式,电脑会依不同状态设定最适宜的档位使用逻辑,绝佳油耗与绝顶性能表现可同时于NX 200t身上展现,12.5km/L的平均油耗与0-100km/h加速仅需7.1秒的成绩(注一),就是最好说明。

运动身手细腻呈现F Sport乐趣更进阶

动力面的高效能,也展现在移动的动态过程中。大量运用铝合金材料,兼顾了最佳刚性与轻量化双重优势,而前麦花臣、后独立双A臂此种较常运用在性能车款上的悬吊配置,更直接说明Lexus对于NX 200t操控身手所寄予的期望。透过悬吊阻尼与弹簧磅数的特别调校,减少休旅车款高重心带来的侧倾程度,灵活敏捷的身手不仅利于都会穿梭,于郊外面对连串刁钻弯道,NX 200t同样游刃有余。

热血车迷总是贪心,纵使NX 200t操控身手已十分优异,但为了满足更多期待,Lexus为其打造F Sport车款,导入过往仅运用在LS或GS等高阶车型上的AVS可变阻尼避震系统,以多达30段可变阻尼的新一代电磁阀做出更细腻的路面处理与路感回馈,反应时间足足提升四倍,对付任何路面都更为迅速与即时。F Sport车款还配置主动式车身抑震系统,有效减少侧倾程度,让四平八稳与如履平地成为NX 200t F Sport无所不在的移动品质。

鬼斧神工造就艺术品科技配备人性思维

以最高效能为打造目标,除了于动力面精彩展现外,造型设计面更有出色回应。完整延续自LF-NX Concept树立的新世代设计风格,几乎无缝接轨的高效呈现于概念车上大受好评的前卫与大胆,藉由Spindle Grille纺锤型水箱护罩带领,NX 200t就像是鬼斧神工般的艺术雕刻品,每一道隆起、每一个切面都是经过缜密计算后的结晶,各角度不同欣赏皆有不同领略,每个角度切入,都会是惊叹。

不仅止于外观面堆砌了丰富的视觉层次,座舱内同样饶富哲理。与外观同样大胆的造型基础,这是第一眼的印象,但当乘坐其中,一一体会所有操控介面的位置、用料,更会发现原厂研发团队以人为本的用心与细腻。无需学习、直觉操控的HMI人性化模组,巧妙安排在导入Spindle Grille设计的中控台上,特殊的倾斜角度,让人一目了然了解所有操控按键与旋钮位置。

新世代Remote Touch资讯整合操控介面,将完整行车资讯与直觉操控完美结合。以七吋LED萤幕呈现的多功能资讯整合系统,将空调系统、蓝牙通讯、音乐播放、倒车影像等分页列表清楚呈现,若选择顶级版以上车型,更附上原厂中卫星导航系统 ,无论身处水泥丛林或是真实丛林,都会有最清楚明确的方向指引。

无微不至展贴心快乐出游最安心

如何在4630×1845×1645mm的车身尺码与2660mm轴距中发挥最佳空间效应?NX 200t做了最佳展示。透过空间优化的车顶线条与坐着点的安排,尽可能地缩小机件所佔空间,把更多的空间留给乘客,造就了前后排乘客同样宽敞的乘坐空间外,利用后排座椅60:40分离倾倒机制,更可将置物容积扩充至1545公升,轻鬆塞入四组高尔夫球袋、超大行李箱。无论血拼战利品或出游行李,都不会难倒NX 200t的大肚量。

要与众不同,细节往往最成就不凡的关键。NX 200t深知此点,充分发挥科技极限,透过如智慧型手机无线充电介面、逆旋止滑置杯架、双前座冷热通风座椅、电动开阖附自动吸附尾厢门等配备有效丰富与便利用车生活。针对热血车主,F Sport车型专属的跑车化座椅、镀铬门槛、黑色顶篷、方向盘换挡拨片、铝合金煞车与油门踏板等,更将跑车灵魂,完整赋予NX 200t车型上。

要能从容悠游都会与郊区,安全更是不可或缺的安心后盾。对于安全始终坚持的Lexus,于NX 200t同样打造了固若金汤的防护配备。除了最基础的ABS+BAS+EBD煞车系统,全面普及于Lexus车系中的TRC循迹防滑控制系统及VSC车辆稳定控制系统外,还有HAC (Hill-start Assist Control) 上坡起步辅助系统提升驾驶过程安全性。

为了增加用车安全,导入RCTA后方车侧交通警示系统BSM盲点侦测警示系统,以雷达科技消弭视线死角的车尾动态或两侧后方动态。被动安全方面,除了高刚性车体以外,全车系配备的八具SRS气囊,更有效降低意外发生时的伤害程度,让快乐出游,平安回家,成为NX 200t最无价的标準配备。

注一:油耗数据是以欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令针对前驱车款测试而得的实验室数据;加速成绩则为AWD车型数据。


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